超级房车赛：传奇评测—当竞速“黑魂”开始拥抱大众

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　在文章开始前，我想先为不了解这个游戏系列的朋友科普一下标题中的“房车”，它并不是大家认知中那种体型巨大里面能塞下三室一厅，但开起来显得有些笨重的“house car”。

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　　而是汽车中很常见的一个大类“touring car（旅居车）”，大部分各种民用车（掀背车、轿车和旅行车）都可以如此称呼，因为当年四门轿车在传入香港时被冠以“房车”之名，所以也按照习惯被沿用至今。

　　而房车赛（touring car racing）因其必须要用量产车型进行改装的硬性规定，其定位也区别于方程式和跑车更加亲民，吸引到了全世界各大车厂加盟，毕竟如果要论打广告，用改装后的“买菜车”赢了比赛，可比费时费力研发大家平时都开不上的赛车有说服力多了。

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▲哪怕翻了车也能证明自己安全性能到位不是么

　　今天评测的这款《超级房车赛：传奇（Grid Legends）》也可以说是竞速游戏历史上一个老牌IP了，从1997年的《TOCA房车锦标赛》开始已经推出了11部作品，前三部还专注于房车赛事，从第四代开始已经拓展到各种赛车运动都会掺一脚，成为名副其实的大杂烩作品。

　　顺带一提，缔造这个系列的Codemasters也是尘埃系列、F1系列的制作公司，而《超级房车赛》区别于另外两个系列的不同之处，在于追求其爽快感的场地赛车竞速和非常细致的车辆损坏效果。

　　看到这里你应该反应过来了，《极品飞车》《狂野飙车》等等现在很多竞速游戏都会用爽快作为宣传，就连微软的《极限竞速》系列，也在分支作品《地平线》中去掉了许多硬核的玩法和机制，带来了更加娱乐的游戏体验。至少在竞速游戏圈，爽快很难成为一款游戏的核心卖点；

　　至于车辆损坏系统，游戏的画面表现伴随着硬件的更新迭代和图形软件的日益强大而在不断进步，新出的竞速游戏们，不说连每一次撞击的每一个凹痕都能完美模拟，至少都在非核心向玩家眼中都算是能看得过去那一档的。

　　《超级房车赛》曾经的卖点放到现在并不算出彩，或许也是这个系列在2014-2019年经历过一次短暂断档的原因。

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　　实际上，今天要和大家来聊的系列最新作《超级房车赛：传奇》带给我的体验就是如此，卖点一般，却也经过了一番精心地打磨。

聊聊画面

　　尽管对比2年多前的《超级房车赛2019》，这一代的画面表现提升并不算明显，但也是因为上一作的珠玉在前。

　　它的画面还算不错，毕竟用的是《尘埃拉力赛2.0》相同的ego游戏引擎，光影、建模等画质表现都属于竞速游戏的第一梯队，下雨天雨滴打在车窗玻璃上和车辆剐蹭防护栏的粒子特效也非常真实。

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